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    項目團隊聚力新理念新技術,打造“超級工程”新示范新標桿

    ——杭州西站正式進入聯調聯試階段

    作者:林航 張洪成 韓冬禹 2022-04-28 17:06 來源:中國企業網 次閱讀
     
    ?項目團隊聚力新理念新技術 打造“超級工程”新示范新標桿

    2022年4月28日,隨著2022年杭州亞運會腳步臨近,湖杭高鐵新建車站杭州西站湖杭場正式進入聯調聯試階段,預計7月,西站站房將完成全部施工內容,為全線早日開通運營奠定堅實基礎。站房工程總建筑面積約51萬平方米,其中站房建筑面積10萬平方米,共分8層,站房最高處約57米,是亞洲超大型高鐵站房之一,工程高質量推進站城融合一體化設計,國內首次在站臺雨棚上實施綜合開發,國內首次采用站場拉開、中部進站,力爭打造新一代高鐵站房的標桿之作。


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    全力攻堅克難 推進聯調聯試

    杭州西站位于杭州市余杭區倉前鎮,未來科技城核心片區北側,銜接商合杭、杭臨績、杭溫、杭黃及滬乍杭,是“軌道上的長三角”重要節點工程,也是2022年杭州亞運會重要交通保障工程。杭州西站作為浙江省重點建設項目,是一個集綠色節能環保理念、人文設計創意和“四新”技術運用于一體的典范項目。

    如磐決心,運籌帷幄。杭州西站站房由中鐵建工集團承建,于2020年開工建設,成為2020年初全國復工速度最快的代表性項目,項目部迅速調集各方精英會師杭州,超前謀劃,分工分組,層層推進,通過開展技術交底,編制施工方案,專人盯控,樣板先行制度,協調6000余名建設者,在施工現場實行網格化管理,將流水施工轉為多點平行施工,開啟“大兵團協同作戰”模式,從建設任務分工、勞動力組織、大宗材料加工及道路綜合布置、更科學、更超前。歷時兩年多,“建工人”克服諸多施工難點。杭州西站工程施工主體面大、施工交叉、場地交疊等特殊情況眾多,匯集眾多專家編制的“超級施組”與參與各方多方溝通、集中精力攻克施工難點,多次研究討論,樣板先行,多次進行節點分析和方案比選,通過比選先進技術獲取了關鍵參數,形成了一整套完善的方案,保證施工生產全過程,質量受控、一次成優。?


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    隨著站房裝飾裝修工程過半,聯調聯試的進行意味著余杭跨入“高鐵時代”的日子越來越近?!澳壳?#xff0c;現場每天有施工機械500余臺,施工人員6000余人,室內外裝修完成率均達到了70%,爭取為8月的開通運營打下良好基礎,各參建單位加緊推進各項施工任務,確保西站高鐵如期通車”,中鐵建工集團杭州西站指揮部常務副指揮長杜理強告訴記者。?


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    據了解,杭州西站作為我國超大型鐵路站房,工期緊迫、任務繁重,特別是受疫情影響,中鐵建工各參建單位齊心協力,提前完成了主體工程施工、西站站房屋面閉水、上蓋工程主體結構封頂等節點目標,有序推進杭州西站建設。

    全力以赴不負使命?牢記使命勇擔當

    目前,在進行國鐵專家組織驗收并評審通過靜態驗收,確認達到聯調聯試條件后,采用測試列車和相關檢測設備,對湖杭鐵路各系統的參數進行檢測達到設計標準,滿足以設計速度開通運營的要求。

    作為服務保障2022年杭州亞運會的重要配套工程,浙江省重點建設項目,杭州西站是鐵路行業建設發展的標桿引領。2020年8月,中國國家鐵路集團有限公司印發《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》,明確了“綠色骨干優勢充分發揮”的發展目標,鐵路系統的建設發展,強調最大限度降低鐵路建設發展的能耗,不斷實現鐵路清潔能源化、綠色低碳化,而站房是鐵路系統的重要組成部分,是節能的重要板塊。

    中鐵建工集團響應政策要求,杭州西站項目專家團隊創造性的利用反射型輻射制冷膜這種新材料、新技術,實現對建筑表面和內部的降溫,降低空調能耗,同時提高室內環境的舒適性和安全性。據了解,杭州西站光伏發電項目充分利用站房建筑的屋頂資源,鋪設7540塊400Wp單晶硅光伏組件,鋪設面積達1.5萬平方米,采用“自發自用、余電上網”的并網模式,預計該光伏電站年均發電量可達231萬度,可供車站廣告、商業、空調等使用,預計每年可節約標準煤830余噸,減少二氧化碳排放量2300余噸,有效降低車站用電成本。杭州西站項目團隊以碳排放精細化管理為目標,同步建設車站綜合智慧能源管理系統,實現碳排放監視、控制等功能信息化、智能化管理,這些新型材料新工藝的運用,提高車站能源利用效率和管理效能,將成為杭州西站一張靚麗的“金名片”,提升西站至行業節能頂尖水平,打造“節能、低碳、舒適、便捷、智慧”的綠色車站,為杭州西站“云之城”賦能,成為全國乃至全球的節能典范。

    值得一提的是,杭州西站“站城融合”的創新模式,不僅是城市建設發展的內生需求,還在“地少、人多、發展快”的大背景下,為全國高鐵線建設提供了創新節約集約用地的“杭州樣本”,是浙江省政府和國鐵集團實現“路地合作”的全國首個新建高鐵站雨棚上蓋商業開發項目?!坝昱锷仙w規劃有商業、辦公、酒店,專家團隊在設計之初,就在候車層云谷的位置‘掏’了一個大洞,正午的陽光可從屋面上方直射至地鐵站廳層,可以從地鐵層乘專梯直達雨棚上蓋以及候車大廳。換句話說,從地下車庫、地鐵出來,不需要走幾步,便可以直達上層酒店,最大限度激發雨棚上蓋的開發潛力?!敝需F建工杭州西站副指揮長曾祥龍列舉了另一個從候車層到達雨棚上蓋的方式,“從候車層上方的旅服夾層走,也有專門的連廊通向雨棚上蓋,不會與機動車的線路有交叉,這個連廊甚至可以走電瓶游覽車?!边@也是杭州西站慢行系統的最高層。

    全力抗擊疫情?履職盡責保安康

    中鐵建工杭州西站項目部在經歷戰疫情、戰高溫、戰汛期,戰“煙花”、搶工期、保進度、促生產,打造央企黨建品牌,發揚工匠和勞模精神,持續深入開展“為黨旗黨徽添彩、建智能精品湖杭”黨建聯盟共建共享和決戰決勝勞動競賽,攻堅施工技術難關,發揮技術先行龍頭作用,以“黨建紅”引領亞運會標志工程,助力鍛造精品工程。


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    項目部黨工委充分發揮黨組織戰斗堡壘作用,迅速成立黨員突擊隊、工人先鋒隊,動員廣大黨員帶頭做好疫情防控工作,壓實多方責任,切實做好建設工人教育引導和重點人員管理,做好風險防控和涉疫突發情況處置,堅決打贏疫情防控阻擊戰,讓黨旗在重建和防疫一線高高飄揚。

    三年來的疫情嚴防嚴控非常時期,項目部積極響應屬地政策,嚴格落實主體責任,編制疫情防控管理預案,確保疫情防控各項舉措落實到位?!氨局嗣裰辽?#xff0c;確保安全,確保項目如期交付,是建工人的職責使命?!敝需F建工杭州西站黨工委書記林航說。目前,項目進行了超常規措施,實施了疫情防控閉環管理,每三天進行1次全員核酸檢測,高效有序組織項目全體職工、一線建設者共進行了8輪全員核酸檢測,共計采樣52000多人次,為全面打贏疫情防控攻堅戰貢獻央企力量,展示央企擔當。

    中鐵建工集團將優質如期完成西站建設任務,并作為增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”的試金石,緊盯中心目標,全力攻堅克難,推進聯調聯試,大干六十天、沖刺后三月,確保如期優質全面完成西站任務,向2022年杭州亞運會提供堅實的交通保障,向黨和人民交上一份合格的答卷!

    草木蔓發,春山可望。今年杭州的春天,注定如此不同。在煙柳畫橋詩意江南的巨幕之下,杭州正邁著堅實而鏗鏘的步伐,迎接亞運會。杭州不僅精心打造亞運場館,更精心打造一座“亞運之城”。當下,無數“建工人”為此夜以繼日,讓這座城市得以每日煥新,地鐵陸續通車、道路提升改造、高架即將開通、綠化正在種苗……建設者們默默付出,正是他們,傳遞著杭州以民為本、齊心協心、精益求精、心向亞運的城市精神。致敬,辛勤的建設者們!期待,金秋亞運之城的精彩亮相!

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